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越南籍“造车新势力”来了,VinFast在巴黎亮相

浏览次数: 发表时间:[2018-10-07]

不仅是中国,邻国越南也有商人“摩拳擦掌”投入造车大军,越南最大的地产开发商VinGroup集团出资建立的VinFast也成为了越南首个汽车品牌。

10月初,六合煌心水论坛,在刚刚开幕的2018巴黎车展上,VinFast发布了旗下首款轿车Vinfast LUX A2.0。这款新车由著名的设计工作室宾尼法利纳主导设计,将会在年底于越南海防市的工厂投产,并在越南市场销售,后续也有望销往全球各地市场。

VinGroup集团将在第一阶段投入约10-15亿美元,在河内北部港口城市海防市建造面积为335公顷的工厂,目前有近一半厂房是在填海造地的基础上所建造,预计总投资金额为35亿美元。VinGroup集团发言人称,公司计划第一阶段年产能达到10-20万辆,产品线将包括5座轿车,7座SUV与电动车等。2025年前,Vinfast预计年产量将达到50万辆。

VinFast的创始人也是Vingroup的创始人——潘日旺(Pham Nhat Vuong),是越南的传奇富商。他在过去的20多年里,将一个背负4万美元债务的公司打造为一个估值约100亿美元的商业帝国。

潘日旺聘请了吉姆•德卢卡(Jim DeLuca)出任VinFast的首席执行官。后者在2016年退休之前,曾为通用汽车在韩国和中国工作过10年。在潘的支持下,德卢卡招徕了来自世界各地的汽车专家。

潘的要求很简单:快。这从VinFast的名字上已经可以看到。为此,VinFast与ABB、博世、麦格纳斯太尔、西门子等一系列顶级零部件供应商进行合作,此外,该公司还说服了宝马为其前两款车型授权底层架构或平台——但“不会克隆”宝马5系轿车和X5 SUV。

德卢卡曾经自豪地说:“我们正在用24个月的时间去做大多数汽车制造厂商需要60个月才能完成的任务。”

VinFast将最先专注于越南市场,越南的GDP以每年约6%到7%的速度增长。虽然目前越南人均年收入仅为2000美元,大多数消费者只想买小型摩托车。但有人预估,在未来几年,汽车销量也将大幅增长。即便如此,VinFast庞大的新生产中心的产能足以生产国内市场规模的两倍。公司的管理人员正在寻找出口东南亚市场的机会。

此外,德卢卡曾表示:“如果VinFast能够证明自己,该公司可能会寻找更具挑战性的机会,比如欧洲,甚至美国。”

VinFast团队已经在开发另外两款产品:一款微型汽车和一款电动汽车,计划在2019年秋季投产。几个月前,Vinfast发布公告表示,准备在中国上海、韩国首尔开设基地。

越南的新造车势力要来了。

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